融智機(jī)電公司(圖)-車間通風(fēng)設(shè)備-云浮通風(fēng)設(shè)備：

風(fēng)機(jī)的搬運(yùn)和吊裝應(yīng)符合下列要求：

一、整體安裝的風(fēng)機(jī)，搬運(yùn)和吊裝時(shí)的繩索，不得捆縛在轉(zhuǎn)子和機(jī)殼或軸承蓋的吊環(huán)上；

二、現(xiàn)場組裝的風(fēng)機(jī)，繩索的捆縛不得損傷機(jī)件表面和轉(zhuǎn)子與齒輪軸兩端中心孔、軸瓦的推力面和推力盤的端面機(jī)殼水平中分面的連接螺栓孔、轉(zhuǎn)子軸頸和軸封處均不應(yīng)作為捆縛部位；

三、輸送特殊介質(zhì)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼內(nèi)涂有保護(hù)層，應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)，不得損傷；

四、不應(yīng)將轉(zhuǎn)子和齒輪軸直接放在地上滾動(dòng)或移動(dòng)。

風(fēng)機(jī)的潤滑、油冷卻和密封系統(tǒng)的管路除應(yīng)清洗干凈和暢通外其受壓部分均應(yīng)作強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時(shí)，用水壓試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的1.25～1.5倍，用氣壓試驗(yàn)時(shí)試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的1.05倍；現(xiàn)場配制的潤滑、密封管路應(yīng)進(jìn)行除銹、清洗處理。

即對整個(gè)控制空間進(jìn)行通風(fēng)換氣，排煙通風(fēng)設(shè)備，使室內(nèi)污染物濃度低于允許的高濃度的通風(fēng)方式。通風(fēng)實(shí)質(zhì)是稀釋環(huán)境空氣中的污染物。對于散發(fā)熱、濕或有害物質(zhì)的車間或其他房間，當(dāng)不能采用局部通風(fēng)或采用局部通風(fēng)仍達(dá)不到衛(wèi)生要求時(shí)，應(yīng)輔以通風(fēng)或采用通風(fēng)。非通風(fēng)工程中的風(fēng)道材料常分為兩大種類，云浮通風(fēng)設(shè)備，一種為金屬板材，通風(fēng)設(shè)備工廠，另一種為非金屬材料。金屬材料有普通鋼板（黑鐵皮）、鍍鋅鋼板（白鐵皮〕。鍍鋅板應(yīng)采用熱鍍鋅工藝鍍層。非金屬材料有硬質(zhì)聚氯乙希板（塑料板）、石棉水泥板、玻璃鑰等。

表面噴涂耐磨涂層：這種方法操作簡單，成本低，通風(fēng)降溫工程，但涂層磨損快，一次大約使用3～5個(gè)月。

改進(jìn)葉片結(jié)構(gòu)：共有將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實(shí)心葉片、葉片加焊防磨塊等方法，這些都可以在一定程度上降低葉輪的磨損。

前置防磨葉柵：在易磨損處安裝防磨葉柵后，可以阻止粒子向后盤及葉根處流動(dòng)，從而將粒子的集中磨損轉(zhuǎn)化為均勻磨損，提高了葉輪的耐磨性，延長了東莞通風(fēng)工程的使用壽命。

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